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2017 FSG丨Day4-Day6

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很遗憾，灰鲨并没有通过车检。

经验是宝贵的，教训是宝贵的。

不知道，整整三天三夜队员们经历了什么。
不知道，有多煎熬，更不知道，有多焦头烂额。
大概，只有无数次拆拆装装的灰鲨知道了。
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Day 4

P房只能进五个人。

其他人眼巴巴在P房门口等着。里面的情况一概不知，只能等。

从穿着两层还有点挡不住透过来冷的早上，蹲在门口焦急地伸长了脖子往里看，等啊等。

太阳慢慢爬上来，阳光也逐渐狰狞毒辣了起来，几乎晒脱一层皮，里面还是杳无音信。
等啊等啊，拿出手机心不在焉地盯着看。

到了傍晚了，冷气又起来了，阳光又成了稀罕的东西。

终于，有人从P房里面伸出头。不等着招呼，乌泱乌泱一大群人涌进去。

修啊，改啊，拆啊，装啊。
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修bug，修bug产生的bug，修修修bug产生的bug产生的bug……

晚上12点，P房关门了。赶人了。

不知道一群人是怎样一步三回头地看着暗下来的房间里拆的七零八落的灰鲨，回营地的路上牵肠挂肚神情恍惚。

或许还想再盘算盘算怎么改，脑袋一沾枕头就睡着了。
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Day 5

下雨了，白花花的雨水铺天盖地的，阴云在头顶上乱窜。

电车车检已经开始了，无人车的检查骤然紧张了起来。空气里混在着无可奈何的叹息和用上力气那瞬间的屏气，间或夹杂着一两句讨论甚至于争吵。

查查查，一个问题的源头查出来了。

一群人弹起来，都瞪大了眼加快速度，整个人都发光。

终于解决了这个，心下说，这次，快过了，这就能过了吧！！！

——然后又有下个问题。
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沙漠的旅者呀，海市蜃楼是这样残忍而又美丽。
似乎就快过了，潮水马上就能冲到海边，只在咫尺之间了，指尖就要碰到了。又被拽回去了。

同一个P房的，是KIT和亚琛。
不能搭上手的时候，呆呆地看着他们的车。
或者心不在焉出去闲逛，看到苏黎世，看到汉堡，就迈不动腿，看得直流口水。

“他们的车造得真好啊。”

他们跟我描述着，从整体，从设计，从细节，看到种种差距。艳羡着，感叹着。不知道为什么，就想到了1980年刘华清上将参观“小鹰号”时那张踮脚的照片。
会有的，都会有的。
总有一天，我们也会造出那么好的车。

P房里的主力们从来没有停止忙碌。
每一分，每一秒。
他们检查着的不只是灰鲨，这一切的努力，都会在现在，明天，明年，看到回报。
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Day 6
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这是最后一天车检了。

“还好吗？”

很长久的沉默后，有人很简短地回答。

“想喝水”

又有人轻轻地补了一句，“嗯…有点困，能睡会就好了。”

修啊，改啊，拆啊，装啊。

电池检看起来是最有希望的一个，睁大了布满红血丝的眼睛。
说不定，说不定能过上一个检呢！！！那时针怎么走的那么快啊。

彼时能上的所有人都上了，对小编来说，是杳无音信了。

小编枯坐着等到下午四点，车检就快停了，叮铃一响，一个激灵，一条消息传过来。

“电检不能过了。”

他们沉默了很久，开始着手把一地工具整整齐齐地收拾起来了。

残阳不见了。

最后一群人拿着工具，脚下发虚慢慢走出门去。

暮色四合。
他们的背后，P房的大门重重地关上，“砰”地一声。

不知道队员们有没有再回头看一眼。

小编没有再去问任何一个人。
敲下这行文字的时候，精疲力竭的他们大概还在温度逐渐升高的上午熟睡着，眉头大概还是皱着的。
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工训里，地面航母还在安安静静地等着他们归来，等着组装修整。

不远的前方，中国赛也在安安静静地等着他们。

风云英气，只待，重振旗鼓，痛饮黄龙。
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